恒压泵的系统特性和装车的几个细节请注意

　　恒压泵主要由10路正压控制通道开关，和2路负压控制通道开关组成。系统具有可编程、高精度、性能稳定、抗干扰的能力强等优点，被广泛用于长期可控气、液输送领域，适用于微流控芯片进样、化学反应进样以及长时间的药物注射等领域。

　　恒压泵的系统特性说明：
　　1）系统特点
　　在系统中，不管负载是否需要，泵将保持较大工作压力工作，采用恒压泵的系统，泵和负载之间的压力差转化为通过节流阀的压力降，泵的排量会根据系统需要自动调节，仅输出负载所需要的流量，不会有溢流损耗相对定量泵系统，因为系统只输出负载所需要的流量，因此没有溢流损失，仅有节流损失，其更加节能。

　　2）能效分析
　　待机时在整个管路系统中保持高压，泵和负载之间的压力差即为通过节流阀的压力降，该压降与流量的乘积即为能量损耗，当负载低压运行时，系统能量损失较大，能效较低，系统可以进行流量调节，没有溢流损失。

　　3）应用工况：系统效率特性曲线，当负载压力较大时，无论流量大小，系统都能比较高效地运行，因此一般用在负载比较高，速度变化幅度又比较大的场合。此时可以充分发挥系统的优势。大流量低压的工况下，系统效率会有较大的降低，应避免用在这种工况下。

　　恒压泵装车有几个细节请注意：
　　1、装车须排空气；

　　2、先怠速启动不带负载装20分钟；

　　3、油温过低时严禁直接启动大排量泵送；

　　4、单换恒压泵时，一定要更换滤芯，清洗液压油箱，条件允许下建议更换液压油；

　　5、不要连续点动摆缸换向。